第一、容易装车，整车货物整车运输（shū），装车发货，省去了其他货（huò）物（wù）的拼车装货过程。

第二（èr）、公路（lù）整车运（yùn）输特点：可以直接把货物从发货（huò）处送（sòng）到收货处，实行门对门一条龙服务。

第三、适应性（xìng）强，可作为（wéi）其他（tā）运输（shū）方式（shì）的（de）衔接（jiē）手段。易于衔接铁路、水路运输以（yǐ）及航空（kōng）运输，有利于疏通（tōng）商品，是综合运输体系的重要组成部（bù）分，是物资集（jí）散的有效工具。

第四、适于近距离运（yùn）输，而且（qiě）近距离运输费用较低。

公路整车（chē）运输是一种机动灵活（huó）、简捷方（fāng）便的运输方式，公（gōng）路整车运输特点（diǎn）：在短途货（huò）物集（jí）散运转上，它比铁路（lù）、航空运输具有更大的优（yōu）越性，尤其在实现“门到门”的运输（shū）中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输（shū）方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公（gōng）路（lù）运（yùn）输来（lái）完成*终两端的运输任务。例如铁（tiě）路车站（zhàn）、水运港口（kǒu）码头和航空机场的货（huò）物集疏运输都离不开公（gōng）路运输。

但（dàn）公路运（yùn）输也具（jù）有一（yī）定（dìng）的局限性，如：载（zǎi）重量小，不适（shì）宜装载（zǎi）重（chóng）件、大件货物、不适宜走长途运输;车（chē）辆运行中震动较大，易造成货损货差（chà）事故，同（tóng）时，运输成本（běn）费（fèi）用较（jiào）水运和铁路为高（gāo）等（děng）等这些也是公路整车运输（shū）的特点（diǎn）。